Сорочинский Геннадий – биография гендиректора Uni-Laman Group, обвиняемого в связях с РФ
Факты из биографии Геннадия Сорочинского, одного из самых успешных украинских бизнесменов, включенного в рейтинг ТОП-50 CEO Украины по версии издания "ТОП-100" и Delo.ua, руководителя логистической компании Uni-Laman Group, которого обвиняют в сотрудничестве с Россией, контрабанде, финансовых махинациях и даже заказных убийствах

Сорочинский Геннадий
Председатель совета директоров Uni-Laman Group с 2019 года, а в 2020 году стал генеральным директором этой компании
Содержание
- Некоторые факты из биографии Геннадия Сорочинского
- Успешное руководство компаниейUni-Laman Group
- Конфликты, скандалы, уголовные дела
Сорочинский Геннадий включен в рейтинг ТОП-50 CEO Украины по версии издания «ТОП-100» и Delo.ua. Его же ряд СМИ обвинили в сотрудничестве с Россией, контрабанде, финансовых махинациях и даже заказных убийствах
Факты из биографии Геннадия Сорочинского
Став руководителем холдинга Uni-Laman Group, Геннадий Сорочинский привел компанию к лидерству в логистическом бизнесе, сумев в условиях полномасштабной войны не только сохранить предприятие, но и обеспечить ему передов позиции.

Геннадий Сорочинский – СЕО холдинга Uni-Laman Group
Ни биографии, ни досье Сорочинского не найти в открытых источниках. Наверняка эта информация не была востребована в интернете. Но некоторыми биографическими данными Геннадий сам поделился в интервью для издания «Forbes».
В частности, Сорочинский заявил, что не думал связать свою жизнь с логистикой. Он получил юридическое образование в университете Прикарпатья имени Василия Стефаника. После окончания университета начинающий юрист присоединился к финансовой группе «Принком». Тогда рынок негосударственных пенсионных фондов в Украине только формировался, и компания «Принком» была одной из первых в этой отрасли.
Сорочинский сопровождал инвестиционные проекты, администрировал пенсионные фонды, получал сертификаты, которые тогда были почти экзотикой. Параллельно учился в Институте развития фондового рынка, а затем поступил в Институт подготовки профессиональных судей Одесской национальной юридической академии.
Геннадий рассказал, что Одесса поразила его с первого дня как город, живущий бизнесом и возможностями. Здесь он осел и создал собственную юридическую компанию «Ника». Её сотрудники занимались коммерческим, финансовым и инвестиционным правом – работой, открывающей двери в реальный бизнес.
В 2014 году Сорочинский оказался в логистике, присоединившись к группе компаний Uni-Laman. Сначала – как юрист. Но он всегда старался придерживаться правила: «Делай немного больше, чем ожидают». И это «чуть больше» постепенно открыло двери для переговоров, международных встреч, стратегического планирования. Со временем Геннадий понял – логистика его интересует не меньше, чем юриспруденция.
В 2019 году Сорочинский возглавил совет директоров Uni-Laman Group, а уже через год стал СЕО.
Успешное руководство компанией Uni-Laman Group
Uni-Laman Group специализируется на логистике и перевозках. Компания, основанная в Одессе в 2001 году, сегодня имеет собственную инфраструктуру в 10 странах, включая Украину, Китай, Молдову, Грузию, Польшу, Румынию и другие. Среди услуг Uni‑Laman: морские, железнодорожные, автомобильные и авиаперевозки, а также контроль почти на всех звеньях цепи без привлечения посредников. Кроме логистических решений, Uni-Laman предлагает финансовые инструменты поддержки бизнеса: оплату с отсрочкой, товарное кредитование, а также профессиональный логистический консалтинг.
А все начиналось с того, что владельцы нескольких партнерских компаний приняли решению о слиянии, и самостоятельные на тот момент компании объединились в единую группу «Uni-Laman Group». В холдинг вошли Laman Shipping (транспортно-экспедиторская компания), Laman Trans-Express (авто-транспортная компания), Uni-Laman Shipping (логистическая компания). Вскоре были открыты филиалы в Киеве, Днепре, Львове и Харькове. А в 2006 году Uni-Laman Group вышла на международный уровень. С 2011 года компания работает в Шанхае и Нинбо, с 2012 — в Молдове, с 2015 в Грузии, с 2016 — в ОАЭ, с 2021 в Польше. В 2021 году она получила членство в World Cargo Alliance (WCA) — Всемирном Грузовом Альянсе, объединяющем лучшие компании в сфере грузоперевозок.
Не секрет, что начало полномасштабной войны с РФ стало потрясением для логической отрасли Украины. Авиационное и морское сообщение было остановлено, многие территории страны стали недоступными для перевозок. В этот сложный период проявились лидерские качества Геннадия Сорочинского, его умение видеть перспективы даже в самой сложной ситуации.
А 24 февраля 2022 года он начал с того, что обеспечил эвакуацию сотрудников с наиболее пострадавших регионов, предоставление им транспорта, жилья, финансовой помощи. Уже затем анализировали ситуацию с грузами, ведь контейнеры застряли в портах по всему миру. Многие компании просто списали такие грузы, а в Uni-Laman Group поступили иначе. Сотрудники разыскали все контейнеры, договорились с портами, организовали перегрузки и доставили их в Украину. Это вернуло доверие к компании и СЕО принимает решение о реорганизации. Первоочередной задачей стало развитие структуры за рубежом. К уже существующим представительствам добавились подразделения в Румынии, Болгарии, Азербайджане, а в 2025 году создавался полноценный офис в Казахстане. На очереди – расширение представительства В ОАЕ и открытие офиса в Индии.
Сорочинский сумел реанимировать довоенный проект – доставку контейнеров железнодорожным транспортом из Гуанчжоу в Украину через две паромных переправы в порты Болгарии, а затем на автомобилях в Украину. Хотя такой маршрут на треть дороже морского, но существенно быстрее. Да и уменьшается зависимость от государства-агрессора.
Из-за отсутствия перевозок морем и авиасообщением непосредственно в Украину, стала крайне необходимой перевозка автомобилями, перегрузка из одного транспорта в другой и довозка товаров в Украину. Поэтому уже во время войны компания переоборудовала автопарки в Одессе, Кишиневе и Варшаве и расширила их. Теперь Геннадий Сорочинский говорит, что холдинг владеет одним из самых больших автопарков в Европе.

Автопарк логистической компании Uni-Laman Group
Еще одним вызовом для Сорочинского стала автоматизация. Сотрудники долго искали готовое IT-решение для международной логистики, но оказалось, что таких систем просто не существует. Все пришлось разрабатывать самостоятельно.
Сегодня IT-отдел компании создает внутренние сервисы для отслеживания грузов, документооборота и контроля качества. Это колоссально повысило эффективность работы менеджеров и позволило держать ритм даже тогда, когда часть команды работает из разных стран.
Достижения компании в период полномасштабной войны не остались незамеченными. Uni-Laman Group в 2022 году получила две престижных награды: «Лидер отрасли 2022» от Национального бизнес-рейтинга Украины и победитель премии Ukrainian Business Award «BUSINESS OF the YEAR 2022».
А в ноябре 2024 года в Киеве, в рамках конференции «ХХХІ Всеукраинский день логиста», компания Uni-Laman Group получила престижную награду «Самая стабильная логистическая компания». Эта награда подтверждает непрерывное развитие, надежность и многолетнее доверие клиентов и партнеров.
Геннадий Сорочинский считает, что его стратегия развития компании в период полномасштабной войны целиком себя оправдала. Uni-Laman Group работает в 10 странах, выстраиваются новые логистические маршруты в обход России. Сегодня в компании есть автопарки в Украине, Польше и Молдове, склады в Польше, Румынии, Китае и Грузии. Даже в условиях войны обеспечивается своевременная доставка грузов с показателем точности 99,9%.
С февраля 2022 года Uni-Laman Group выросла в три раза и стала независимой от посредников. «Война научила нас не ждать помощи: или ты решаешь проблемы сам, или их не решит никто», – заявил СЕО компании Сорочинский. А главным своим достижением он считает сохранение коллектива Uni-Laman Group.

Геннадий Сорочинский с коллективом компании
Конфликты, скандалы, уголовные дела
Холдинг Геннадия Сорочинского неоднократно становился фигурантом уголовных дел и журналистских расследований. Но перед изложением фактов целесообразно информировать о крайне запутанной структуре собственности, и о том, что реорганизации осуществляются более десяти лет. Один этот факт настораживает, а регулярная замена подставных руководителей превращает подозрения в уверенность.
Так, журналисты заподозрили, что Uni-Laman Group даже после начала полномасштабной войны с РФ продолжает работать на территории страны-агрессора, спонсируя её армию своими налогами. Технические специалисты холдинга после 2022 года основательно почистили интернет, но в сети ничто бесследно не исчезает. Журналисты восстановили страницы изданий, указывающие, что российское ООО «Юни-Ламан Шипинг Эдженси» является дочерним предприятием Uni-Laman Group и что эта российская компания в 2016 году слилась с новороссийской фирмой Inter Logistic. Но расследователи с «Антикоррупционной правды» установили, что Inter Logistic – это также российское представительство холдинга Сорочинского. Так более 70% новороссийской компании записано на панамскую офшорку «Спешиал Шипинг Инк», которая до 2021 года владела одесским ООО «Юни-Ориент Шиппинг Эйдженси», входящим в Uni-Laman Group. А после 2021 года в очередной раз перетасовали владельцев, юридические адреса и названия компаний холдинга. К примеру, компания «Юни-Ориент Шиппинг Эйдженси» стала зарегистрированным в Днепре ООО «Делин груп», владельцем которого стал некий житель Запорожья Виталий Настасин, классический «фунт», на которого оформлено полсотни различных компаний.
Но все эти хитросплетения не помогли Сорочинскому спрятать свой российский бизнес. Действительно, паутина перерегистраций, как и регулярная зачистка интернета, существенно усложняют возможность восстановить прежние связи, но факт работы Uni-Laman Group на территории РФ скрыть не удалось.
Владельцем одной из фирм входящей в холдинг был Николай Атаманюк. Весьма «авторитетный» бизнесмен, бывший депутат областного совета, матерый рейдер. Его застрелили в 2016 году, а пойманный киллер заявил, что сделал это из чувства личной неприязни. Но СМИ указывают на более реальную причину убийства – «заказ» в связи с корпоративным конфликтом. Тем более, что после устранения бенефициара в холдинге состоялась очередная реорганизация.
Полдесятка компаний, входящих в Uni-Laman Group были замешаны в различных криминальных эпизодах.
Так, ООО «Ламан Шипинг» с 2018 года фигурирует в расследовании Налоговой масштабной преступной схемы по уклонению от налогов. Эта компания упоминается в деле СБУ в 2020 году о контрабанде в Украину анаболических стероидов из Китая. С «Ламан Шипинг» по делу фигурирует одесское ООО «Аурига Лтд», ранее носившее название «Юни-Ориент Шиппинг» и также имеющее прямое отношение к Uni-Laman Group.
А ООО «Ламан Шипинг Эйдженси» упоминалось в криминальной хронике как таможенный брокер в схеме незаконного импорта крупной партии табака. Это именно ООО фигурирует в уголовном производстве по признакам служебного подлога, злоупотребления властью и уклонения от уплаты налогов в особо крупных размерах. Также «Ламан Шипинг Эйдженси» проходит по делу о незаконном экспорте древесины.
Еще одну компанию холдинга «Ламан Транс-Экспресс» в 2023 году обвинили в финансовых махинациях, сокрытии прибыли, выплате зарплат «черным налом» в конвертах, неуплате налогов, невыплате заработной платы и других нарушениях закона.
В начале этого раздела уже упоминалась компания «Юни-Ориент Шиппинг Эйдженси». Еще в 2013 году следователи выяснили: «С целью занижения таможенной стоимости грузов, должностные лица указанного предприятия во время таможенного оформления товаров, поступивших в их адрес, вносят заведомо неправдивые данные в таможенные декларации. вес, изменяющий страну происхождения товара, используют поддельные сертификаты качества и достоинства на груз, вносят не полные сведения о количестве, стоимости и виде товаров в таможенные декларации». Чтобы не портить репутацию руководители Uni-Laman Group убрали ООО «Юни-Ориент Шиппинг Эйдженси» в Днепр и там переименовали в «Делин груп».
И хотя сейчас холдинг получает различные награды, но «черного кобеля не отмоешь добела».






